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鉚螺母被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),漲鉚螺母的生產(chǎn)過程和別的螺釘?shù)纳a(chǎn)過程也大致差不多。只是螺釘是用螺釘機墩打出來的,螺母是用螺母機墩打出來的。為大家介紹一下漲鉚螺母的安裝與使用材質(zhì),如下:正確安裝漲鉚螺母的步驟:
第一步:將漲鉚螺母放入鉚槍內(nèi);
第二步:將裝在鉚槍內(nèi)的漲鉚螺母放入需鉚接工件已加工好的孔內(nèi);
第三步:鉚接到位;
第四步:鉚槍退出即可。
這里我們講述一下在空調(diào)上的應(yīng)用: 1.鉚螺母能夠有效解決空調(diào)外殼,形成長時間后“黃水”的問題,能有效的杜絕虛焊等問題。 2.解決翻邊自攻螺絲連接不牢固,提高可靠性,可以降低因連接而松動產(chǎn)生的噪音,能更加可靠、踏實,并且維修方便。 3.因鉚螺母采用的是沖床壓群鉚的方法,使單一焊接的方法一次完成,不僅效率高,還能減少用點量. 4.鉚螺母代替了翻邊攻絲能使材料減薄20%,節(jié)省能源 鉚螺母能有效解決空調(diào)外殼,長年日久,風(fēng)打雨曬后流“黃水”的問題,能有效的杜絕虛焊等問題。 5.解決翻邊攻絲(或自攻釘)連接不牢固,提高連接的可靠性,有效降低因連接松動產(chǎn)生的噪音,使接地更加可靠、踏實,并且維修方便。
在我國鐵道車輛上適用。方泉汽車標準件最早應(yīng)用于飛機制造業(yè),后在鐵路車輛、鐵路軌道岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等,以及橋梁、重型汽車、機械設(shè)備、船舶、建筑領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。 在國內(nèi),幾年前,鉚螺母首次應(yīng)用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量最大、自重最輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中粱蓋板的連接;轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝;前后從板座的安裝:繩拴、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。 可以預(yù)見,鉚螺母作為一種新型、先進的連接結(jié)構(gòu),必然在我國鐵路車輛上得到廣泛的應(yīng)用。